车衣，顾名思义，就是给汽车穿的衣服，主要用途是给汽车提供贴身保护，以防止天气、环境、人为等因素对汽车表面的伤害。

        车衣是汽车的衍生物。在汽车普及率较高的欧美地区，车衣的材料五花八门、功能多种多样，可适合各种车型，品质、价格差异较大，消费者在观念上普遍接受使用车衣保护爱车的方式，多数汽车的后备箱内都有一件车衣，以方便对爱车随时随地进行保护。

车衣的第一功能是保护。在欧美，很多夜间停放在露天停车场的轿车都罩着车衣，以预防恶劣天气对汽车的伤害。休假季节，大量市民涌到了旅游胜地，很多停放在家中的轿车都罩上了车衣。良好的行为习惯使很多人即使在车库内停车也要使用车衣。南亚地区炎热的夏季，很多露天停放的汽车均有不同程度的苫盖，主要是为了抵抗过强的日光对汽车的曝晒及由此引起的车内高温。

好的车衣不仅能给汽车提供诸如防酸雨、防沙尘、防冻雪、防划伤之类的保护，还能扮靓汽车，使之充满时尚魅力：高档房车车衣大多用色庄重、质地优良；跑车车衣往往色彩亮丽、材料轻薄；家用车衣大方简洁；“甲克虫”车衣图案俏皮……。业内人士在考察欧洲市场时，曾在一个大型室内停车场内看到很多车型一致的汽车统一苫盖着白色的车衣，了解后得知，这是某大型企业为自己的车队订制的车衣，上面均印有企业的标识，是一种提升企业形象的行为。

国外的车衣价格大多可占整车价格的1%左右，所以折合人民币几千元一件的车衣实属正常，过万元一件的车衣也不罕见。日本某知名品牌车衣，单价就在12—14万日元（折合人民币近万元）一件。至于低档的季节性车衣，在超市就可以买到，从十几美元到几十美元不等。

近几年，我国的汽车工业有了长足的发展，个人汽车消费也越来越多。在一些省会及经济发达城市，部分白领及高端消费者也开始用车衣来保护自己的爱车了，这是人们追求高品质生活的一种体现。但同时我们也应该看到，现在国内车衣市场存在着品牌混杂、材料低档、制作粗糙甚至伤害车辆的现象。

现在国内消费者使用的车衣，多数是工艺简单的涂银布，或是表层为某种塑料材质，里层为喷胶棉的材料，这种产品的特点是收放简单，但同时也存在着外型松垮、起风时车衣拍打车身、长久使用后银粉脱落或材料开裂分解等缺点。一些国家出于环保方面的考虑，已对其限制使用。很多消费者之所以考虑没有使用，也是基于上述考虑。

随着车衣的普及，部分消费者对产品有了高品质的要求。随着国内汽车保护产品日趋专业化，车衣这一产业正在逐步走向成熟。